高速铁路路基施工组织设计 联系客服

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3 质检员 4 测量人员 5 试验人员 6 机修人员 5、主要施工工艺方法 5.1、岩溶注浆 5.1.1、设计要求

4 8 4 4 负责质量检查 负责测量放样、检查、负责检测、试验 负责机械修理 DK2170+800~+839.13段路基地势平坦开阔,水塘密布。地层自上而下为粉砂、砾砂、粉质粘土以及微风化灰岩,灰岩中岩溶发育,局部溶洞,设计要求对该段地基进行注浆加固处理。为进一步探明岩溶发育情况,正式施工前,采用地质钻机在岩溶地区钻部分勘探孔以揭示具体地层情况,并明确注浆加固范围。岩溶注浆加固按以下要求进行:

(1)根据先导勘探孔,加固深度确定为岩土界面以下6m,即孔深潜入基岩6m;

(2)钻孔过程中若遇溶洞,应至溶洞底板下1m为固结范围; (3)注浆套管嵌入基岩0.5m,用水泥砂浆固结成一体; (4)注浆孔开孔孔径≮φ110mm,终孔孔径≮φ91mm;

(5)采用双液注浆,水泥用Po42.5,水玻璃38~43Be’,模数2.4~3.0,

水灰比0.8:1~1:1,但对于全充填溶洞一般采用单液注浆;

(6)注浆压力参数,灰岩中为0.1~0.3MPa,岩土界面附近加大至0.3~0.5MPa。 5.1.2、施工过程

(1)施工准备:清除地表草皮,平整地面场地,四周挖好排水沟,建立排水系统,并在适当位置设集水池,便于污水存放,防止对周围环境造成污染。本段路基因处于水塘中,应先施工草袋围堰、抽水、清淤,再回填A、B组填料或改良土至适当高度便于钻机作业为度。

(2)测量定位:对平整后的地面进行高程、中线测量。按设计要求布孔,注浆孔采用“梅花型”布置,孔纵向间距5m,排距5m。

(3)钻机就位、钻孔:采用MK-3型地质钻机,BM-250型注浆泵,1.5立方灰浆搅拌机,RM-9/7型空压机,另配潜水泵及注浆管等机具。地质回旋钻机对位,设立水泥浆池,配制水泥浆,启动钻机钻进,达到终孔位置后,提钻。

(4)注浆:按设计要求的配合比,采用全孔一次或两次注浆,注浆压力按设计要求控制。过程中若遇空的岩溶通道、较大溶洞和裂隙处,视具体情况先灌入中粗砂或稀水泥砂浆对溶蚀腔体进行充填,再注双液浆或煤灰水泥浆。

(5)注浆结束标准:当注浆达到下列标准之一时,可结束该孔注浆: 1)、注浆孔口压力维持在0.2MPa左右,吸浆量不大于40升/min,维持30min; 2)、冒浆点已出注浆范围外3~5m时;

3)、单孔注浆量达到平均注浆量1.5~2.0倍,且进浆量明显减少时。 (6)二次清孔、注浆:当达不到上述注浆结束标准时或当对注浆的质量有怀疑时,沿原孔复钻,清水清孔后,进行二次注浆。 5.1.3、注浆施工工艺流程 场地测量放样 钻机就位 钻孔成孔 下套管 固结套管 注浆 清孔 二次注浆 终孔 准备

5.1.4、注浆施工注意事项

注浆施工按照有关注浆技术规程和细则执行,根据本段情况须注意以下事项:

(1)通过注浆前注水试验,调整材料配比和注浆压力等工艺技术参数;

(2)注浆孔应跳孔施钻,不应全部钻孔完后再注浆,以免孔位串浆,增加难度及清孔工作量。注浆孔施工应自路基坡脚向线路中心的顺序进行,先两侧后中间,保证注浆质量;

(3)注浆钻孔孔位移动不宜超过0.5m;

(4)注浆过程应加强地面观测记录,记录分析水平位移、冒浆点的位置、地面沉陷、附近水井的水位变化等;

(5)注浆全过程应做好技术资料和基础数据记录、整理、分析工作; (6)注浆过程注意环境保护,及时清理浆液污染物; (7)注浆结束后及时用水泥砂浆封孔;

(8)注意各孔注浆量依据地质情况可能有较大差异,当连续注浆单孔超过15t水泥而不见升压时,应考虑提高浆液浓度、添加粉煤灰等,必要时间歇注浆。

5.1.5、注浆效果检查

(1)注浆前后,物探成果资料对比,检查注浆效果;

(2)注浆前后,钻孔注水试验的单位长度吸水量对比,检查注浆效果。注浆后单位长度吸水量应小于注浆前的3~5%,且不存在明显漏水现象;