发布时间 : 星期一 文章汽车构造2016复习题与答案(1)更新完毕开始阅读e9bfcb20cd7931b765ce0508763231126edb77a9
4·( )悬架是车轮沿摆动的主销轴线上下移动的悬架。 A·双横臂式 B，双纵臂式 C·烛式 D·麦弗逊式 5·轿车通常采用( )悬架。
A·独立 B·非独立 C·平衡 D·非平衡 6·独立悬架与( )车桥配合。
A·断开式 B·整体式 C·A，B均可 D·A，B均不可 三、判断改错题
1·一般载货汽车的悬架未设导向装置。( ) 改正: ２·当悬架刚度一定时，簧载质量越大，则悬架的垂直变形越大，固有频率越高。( ) 改正:
3·在悬架所受的垂直载荷一定时，悬架刚度越小，则悬架的垂直变形越小，汽车的固有频率越低。( )
改正:
4·扭杆弹簧本身的扭转刚度是可变的，所以采用扭杆弹簧的悬架的刚度也是可变的。（ ）
改正:
５·减振器与弹性元件是串联安装的。( ) 改正:
6·减振器在汽车行驶中变热是不正常的。( ) 改正:
7·减振器在伸张行程时，阻力应尽可能小，以充分发挥弹性元件的缓冲作用。( ) 改正:
四、名词解释
１·汽车悬架 2·悬架刚度C
3·横臂式独立悬架 4·纵臂式独立悬架 5·烛式悬架 6·麦弗逊式悬架 五、问答题
1·悬架的功用是什么?
2·悬架由哪儿部分构成?各部分的功用是什么?
3·试写出悬架固有频率的表达式，并说明它与哪些因素有关?
4·为什么货车车身的固有频率往往比人体所习惯的垂直振动频率偏高? 5·为什么空车行驶时，车身的固有频率比满载行驶时高?怎样保证其不变? 6·汽车悬架中的减振器与弹性元件为什么要并联安装?对减振器有哪些要求? 7·简述液力减振器的工作原理。
8·液力减振器阻尼力的大小与哪些因素有关?它们各是如何影响的?
9·双向作用筒式减振器中的压缩阀、伸张阀、流通阀和补偿阀各有何特点? 10·钢板弹簧片间联接方式有几种? 11·弹簧夹的作用是什么?
12·为什么汽车上广泛采用钢板弹簧作为弹性元件?
13·为什么少片变截面钢板弹簧在轻、微型汽车上的应用日益广泛?
14·螺旋弹簧有什么优缺点?
15·扭杆弹簧有何优缺点?使用过程中应注意些什么? 16·非独立悬架和独立悬架的结构特点分别是什么? 17·橡胶缓冲块的作用是什么? 18·安装副簧的目的是什么?
19·前钢板弹簧与车架的联接方式有几种? 20·独立悬架有什么优缺点?
21·试列举六种独立悬架，并简述其特点。
第二十章 汽车转向系
一、填空题
1·转向系可按转向能源的不同分为＿＿＿和＿＿＿两大类。 ２·机械式转向系由＿＿＿、＿＿＿、和＿＿三大部分组成。 3·转向系的作用是＿＿＿＿＿＿＿＿。
4·液压式动力转向系中，转向加力装置由＿＿＿ 、＿＿＿、＿＿＿ 和＿＿＿ 组成。 ５·循环球式转向器中一般有两级传动副，第一级是＿＿＿传动副，第二级是＿＿＿或＿＿＿传动副。
6·齿轮齿条式转向器传动副的主动件是 ＿＿＿，从动件是＿＿＿ 。 的＿＿＿。
７·蜗杆曲柄指销式转向器传动副的主动件是＿＿＿＿ ，从动件是装在摇臂轴曲柄端部的＿＿＿＿。
8·与非独立悬架配用的转向传动机构主要包括＿＿＿、＿＿＿、＿＿＿和＿＿＿。 9·按传能介质的不同，转向传力装置分为＿＿＿和＿＿＿两种。 10·液压转向传力装置有＿＿＿ 和＿＿＿两种。
11，动力转向器由＿＿＿、＿＿＿ 和＿＿＿等三部分组成。
12·在转向传动机构中，为了防止运动干涉，各个横纵拉杆均采用＿＿＿＿ 进行连接。 二、选择题(有一项或多项正确)
1·在动力转向系中，转向所需的能源来源于( )。
A·驾驶员的体能 B·发动机动力 C·A，B均有D·A，B均没有
2·设转向系的角传动比为iw，转向器的角传动比为iw1，转向传动机构的角传比为iw2，则下式正确的为( )。
A·iw＝iw1＋iw2 B·iw＝iw1.iw2 C·iw＝iw1－iw2 D·iw＝iw1/iw2 3·转弯半径是指由转向中心到( )。
A·内转向轮与地面接触点间的距离 B·外转向轮与地面接触点间的距离 C·内转向轮之间的距离 D·外转向轮之间的距离 4·转向梯形理想表达式中的B是指 ( )
A·轮距 B·两侧主销轴线与地面相交点间的距离 C·转向横拉杆的长度 D·轴距
5·循环球式转向器中的转向螺母可以( )
A·转动B·轴向移动 C·A，B均可 D·A，B均不可 6·采用齿轮、齿条式转向器时，不需( )
A·转向节臂B·转向摇臂C·转向直拉杆 D·转向横拉杆
三、判断改错题
1·动力转向系是在机械转向系的基础上加设一套转向加力装置而形成的。( ) 改正:
2·采用动力转向系的汽车，当转向加力装置失效时，汽车也就无法转向了。( ) 改正:
3·汽车转向时，内转向轮的偏转角?应当小于外转向轮的偏转角? ( )
改正:
4·汽车的转弯半径越小，则汽车的转向机动性能越好。( ) 改正:
5·汽车的轴距越小，则转向机动性能越好。( ) 改正:
6·转向系的角传动比越大，则转向越轻便，越灵敏。( ) 改正:
7·可逆式转向器的自动回正能力稍逊于极限可逆式转向器。( ) 改正:
8·循环球式转向器申的转向螺母既是第一级传动副的主动件，又是第二级传动副的从动件。( )
改正:
9·循环球式转向器中的螺杆—螺母传动副的螺纹是直接接触的。( ) 改正:
10·转向横拉杆体两端螺纹的旋向一般均为右旋。( ) 改正:
11·气压转向加力装置比液压转向加力装置的工作压力高，所以气压转向加力装置广泛应用于重型汽车上。( )
改正: 四、名词解释
1·汽车转向系 2·动力转向系 3·转向中心O 4·转弯半径R
5·转向器的角传动比
6·转向传动机构的角传动比 7·转向系的角传动比 8·转向器的传动效率 9·转向器的正效率 10·转向器的逆效率 五、问答题
1·什么是转向梯形?它的作用是什么?其理想关系式如何?
2·目前生产的一些新车型的转向操纵机构中，为什么采用了万向传动装置? 3·在汽车转向系中，怎样同时满足转向灵敏和转向轻便的要求?
4·什么是可逆式转向器、不可逆式转向器和极限可逆式转向器?它们各有何优缺点?各用于哪类汽车?
5·什么是转向盘的自由行程?为什么转向盘会留有自由行程?自由行程过大或过小对汽
车转向操纵性能会有何影响?一般范围应是多少?
第二十一章 汽车制动系
一、填空题
1·任何制动系都由＿＿＿＿、＿＿＿＿、＿＿＿＿和 ＿＿＿＿等四个基本部分组成。 2·制动器的领蹄具有＿＿＿作用，从蹄具有＿＿＿作用。
3·所有国产汽车和部分国外汽车的气压制动系中，都采用＿＿＿。 4·凸轮式制动器的间隙是通过＿＿＿来进行局部调整的。
5·人力制动系按其中传动装置的结构型式的不同分为＿＿＿和＿＿＿两种。 6·目前国内所用的制动液大部分是＿＿＿，也有少量的＿＿＿和＿＿＿。 7·动力制动系包括＿＿＿、＿＿＿和＿＿＿三种。
8·在储气筒和制动气室距制动阀较远时/为了保证驾驶员实施制动时，储气筒内的气体能够迅速充入制动气室而实现制动，在储气筒与制动气室间装有＿＿＿;为保证解除制动时，制动气室迅速排气，在制动阀与制动气室间装＿＿＿。
9·制动气室的作用是＿＿＿＿＿＿＿＿。
10·伺服制动系是在＿＿＿＿的基础上加设一套＿＿＿＿而形成的，即兼用_______和＿＿＿作为制动能源的制动系。
11·汽车制动时，前、后轮同步滑移的条件是＿＿＿＿＿＿。
12·ABS制动防抱死装置是由_________、________及________等三部分构成的。 13·车轮制动器由________、__________、_________和________等四部分构成。 14·真空增压器由_________、_________和________三部分组成。
15·挂车气压制动传动机构按其控制方法的不同，可分为________和_________两种，我国一般采用__________ 。 二、判断改错题
l·制动力一定是外力。( ) 改正:
2·等促动力的领从蹄式制动器一定是简单非平衡式制动器。( ) 改正:
3·无论制动鼓正向还是反向旋转时，领从蹄式制动器的前蹄都是领蹄，后蹄都是从蹄。 改正:
4·等位移式制动器是平衡式制动器。( ) 改正:
5·在动力制动系中，驾驶员的肌体不仅作为控制能源，还作为部分制动能源。( ) 改正: 6·驻车制动没有渐进控制的要求，所以驻车制动阀一般只是一个气动开关而已。( ) 改正:
7·只要增大制动管路内的制动压力，就可加大制动器的制动力矩，从而制动力就可随之增大。( )
改正:
8·汽车在行驶过程中，其前后轮的垂直载荷是随车速的变化而变化的。( ) 改正:
9·汽车制动的最佳状态是出现完全抱死的滑移现象。( ) 改正:
10·简单非平衡式车轮制动器在汽车前进与后退制动时，制动力相等。( )