国贸实务习题 联系客服

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记载的货物才运抵目的港。由于销售季节已过,天堂进出口有限责任公司的国内销售商对其提出索赔,造成巨大损失。

请分析收货人应该向谁提出索赔吗? 为什么?

解析:向承运人提出索赔。承运人请求倒签日期来掩盖托运人的违约事实属于伪造单据的违法行为。

3. 2005年6月, 中国圣达贸易公司与美国邦特贸易有限公司签订了一份出售500箱玻璃器皿的CIF合同。合同中,双方约定货物的装船日期为2005年10月底,付款条件是保兑的,不可撤销的信用证。合同签订后,圣达贸易公司委托我国德盛海运公司运送货物到目的港美国西雅图,于2005年10月25日在青岛港装船。在货物装船时发现有30箱的货物外包装破损,大副在收货单上对此进行了批注。圣达贸易公司为了能够如期结汇取得货款,出具了保证书。德盛海运公司接受了保证书,签发了清洁提单。圣达贸易公司凭提单和其他单据向中国银行办理了议付手续,收清了全部货款。

当货物运抵西雅图港,美国收货人邦特贸易有限公司凭清洁提单提货时,却发现30箱货物严重破包,箱内玻璃器皿大部分破碎损坏。于是邦特公司向德盛海运公司提出了索赔。

请分析德盛海运公司是否承担赔偿责任? 为什么?

解析:应对货物的损害予以赔偿。承运人凭保函签发提单是违反提单的表示不得虚假的原则,是不合法的。承运人不能以保函抗拒收货人的索赔。

七、操作题

1. 上海天意纺织品进出口公司(SHANGHAI TIANYI TEXTILE IMP&EXP CORPORATION)与日本东京TESUKEYA INTERNATIONAL TRADING COMPANY订立号码为06-4-8672的国际货物销售合同,出口服装一批,目的港为大阪(Osaka)。该批服装共8,000件,每件10美元,纸箱装,每箱50件。试按要求制作一个标准“运输标志”。 CLOTHING

TESUKEYA ITC. OSAKA

C/NO/1-160

第九章 货物运输保险

一、单项选择题

以下各题的备选答案中,均只有一个选项是最正确的。

1.受保险合同保障,享有保险金请求权的人是 ( C )。

A. 保险人 B. 投保人 C. 被保险人 D.承保人 3.海上货物运输保险承保的货物若被转让,保险合同( A )。

A. 经被保险人背书后可同时转让 B. 不得转让 C. 须征得保险人同意后转让 D.效力终止 5.投保人在投保时应履行如实告知的义务,即投保人应在投保时将自己知道的有关保险标的的( A )如实告诉保险人。

A.重要事实 B. 所有事实 C.保证事项 D.声明事项

7.保单出具后,因保险内容变更,保险人应被保险人要求签发的补充、变更原保单内容的凭证是( D )。

A.保险凭证 B.联合凭证 C.保险通知书 D.批单

9.在风险与保险标的的损害关系中,如果近因属于( D ),保险人应负赔偿责任。

A.除外风险 B.不保风险 C.责任风险 D.承保风险

11. 在保险合同生效后,当保险标的发生保险事故损失时,通过保险的赔偿,使被保险人恢复到受灾前的经济状况,但不能因发生保险事故而额外获利,这体现了保险的( B )。

A.保险利益原则 B.损失补偿原则 C.最大诚信原则 D.损失分摊原则

13. ( D )是一种简化的保险单。

A.批单 B.投保单 C.暂保单 D.保险凭证 15. 下列关于推定全损的描述哪项是正确的( A )。

A. 保险货物发生推定全损后,被保险人可选择按全损或部分损失索赔 B. 保险货物发生推定全损后,被保险人必须进行委付

C. 当货物受损严重,但并未完全丧失价值,则不构成推定全损 D. 被保险人委付后,保险人不能拒绝接受委付

17. 船舶在航行途中意外发生火灾,导致船舱中的服装部分被烧毁,部分因灭火而被浸湿,还有部分为隔离火势而被抛弃入海,同一船舱内还有部分食品在救火过程中被挤碎而贬值,问下列哪项损失属于单独海损。( A )

A.服装被烧毁的损失 B.服装因救火而被浸湿的损失

C 服装被抛弃的损失 D.被挤碎的食品的损失 19. 下列哪种情况不属于实际全损( C )。

A. 保险标的已完全灭失 B. 保险标的已丧失了原有的用途和价值

C. 船舶搁浅,船上的保险标的无法施救 D. 被保险人已不能恢复其所丧失的所有权

21.下列哪项损失属于我国海运水渍险的承保责任范围( B )。

A. 货物由于被淋湿而全损 B. 由于遇到恶劣气候而使货物遭受部分损失

C. 货物由于被偷窃而全损 D. 运输工具被敌方炮火击中沉没而使货物全损

23. 海洋运输货物保险的保险责任以被保险货物在卸货港全部卸离海轮后满( B )天终止。

A.30 B.60 C.90 D.120 25. 以下( C )不是海运保险条款的一般外来风险。

A.短少和提货不着 B.碰损或破碎 C.战争风险 D.受潮受热 27. 陆上运输货物保险的保险责任不论在何种情况下,均以被保险货物运抵最后卸载的车站满( B )天终止。

A.30 B.60 C.90 D.120 29. 邮政包裹保险的保险责任不论在何种情况下,均以被保险包裹运达保险单所载明的目的地,邮局发出通知输给收件人当日午夜起算满( D )天终止。

A.30 B.60 C.45 D.15

二、多项选择题

下述各题备选答案中至少有两个选项是正确的。

1. 从表现形式上看,保证可分为( AB )。

A.明示保证 B.默示保证 C.承诺保证 D.确认保证 E.约定保证

3.下列哪些情况构成实际全损( ABD )。

A. 保险标的已完全灭失 B. 保险标的已丧失了原有的用途和价值

C. 船舶搁浅,船上的保险标的无法施救 D. 保险标的已不再归被保险人所有

E. 船舶失踪达到一定时间仍无音讯

5.下列哪几项关于单独海损和共同海损的描述是正确的( ABDE )。

A.单独海损是海上风险直接导致的,共同海损是人为造成的 B.单独海损由受损方自行承担,共同海损由受益方分摊 C.单独海损由保险人赔偿,共同海损保险人不予赔偿 D.单独海损和共同海损均为部分损失

E.单独海损和共同海损均为海上保险人承保的风险 7.共同海损的构成要件包括( )。

A. 危险必须是危及船货共同安全的 B. 采取的行为必须是有效的

C. 采取的行为必须是合理的 D. 牺牲必须是特殊的,费用必须是额外支付的

E. 危险必须是真实的、紧迫的

9.下列哪几项属于我国海运保险水渍险的承保范围( ABE )。

A. 货物由于恶劣气候遭受的部分损失 B. 运输工具由于搁浅而使货物遭受部分损失

C. 货物由于被偷窃而全损 D. 运输工具被敌方炮火击中沉没而使货物全损

E. 在装卸时一件货物因落海而部分损失

11.以下属于海运货物保险一般附加险的有( ABD )。

A. 串味险 B. 渗漏险 C. 舱面险 D. 受潮受热险 E.罢工险

13.以下属于ICC(B)承保的风险是( ACDE )。

A. 火灾 B. 雨水淋湿

C. 陆上运输工具出轨 D. 火山爆发 E. 海水进入船舱 15.在伦敦协会海运货物保险条款中,可以单独投保的险别有( ABCD )。

A. A险 B. B险 C. C.险 D. 战争险 E. 恶意损害险

17.我国航空货物运输保险的基本险可分为( AD )。

A.航空险 B.航空平安险 C.航空水渍险 D.航空一切险 E.航空主险

19.投保国际货运保险时,保险金额一般应包括( BE )。

A.商品的价值 B.保险费 C.预期利润 D.经营费用 E.运费

三、填空题

在下列各题中填入适当用语。

1.保证的形式可分为 明示保证 和 默示保证 。

3.保险人所获得的代位追偿的时间是 保险人赔偿损失后 ,其追偿金额应以 保险人的赔付金额为限。

5.海运保险保障的风险包括 海上风险 和 外来风险 两类。

7.共同海损的牺牲和费用,应由 船方 、 货

方 和 运费方 三方按最后获救价值的比例分摊。 9.我国海运货物保险的基本险别包括 平安险 、 水渍险 和 一切险 。

11.根据我国海运保险基本险条款的规定,海运货物的保险期限自 保险货物运离保单所载明的起运地仓库或存储处所开始运输时 开始,至 货物到达保单所载明的目的地收货人仓库或存储处所或被保险人用作分配分派或非正常运输的其他储存处所 终止,而且最迟不超过货物在目的港卸离海轮 60 天。

13.我国海运保险特殊附加险包括 战争险 、 罢工险 、 黄曲霉素险 、 交货不到险 、 舱面险 、 进口关税险 、 拒收险 和 FREC 。

15.ICC(C)的风险责任规定,采用 列明风险 的方式,仅承保 意外事故 所致的损失。

17. 被保险人在索赔货损时,应提交的单证主要包括 检验报告 、 保险单 、 运输单据 、 发票 、 索赔清单 等

19.根据中国人民保险公司海运货物保险条款的规定,平安险的责任起讫为 仓至仓 。

四、判断题

下列各题的表述既有正确的,也有错误的,请对各题作出判断。

( Y )1. 根据保险利益原则的规定,国际货运保险的被保险人在投保时对保险标的应具有保险利益。

( Y )3. 在保险合同生效后,当保险标的发生保险事故损失时,通过保险的赔偿,使被保险人恢复到受灾前的经济状况,但不应使被保险人通过保险补偿而额外获利,这体现了保险的损失补偿原则。

( N )5. 我某外贸公司以FOB条件进口大宗货物一批,我方在货物装运前已向国内某保险公司按CIC条款投保了海洋运输货物一切险。因此,保险公司的责任应从货物离开卖方仓库开始至运抵买方仓库为止。

( Y )7. 我某外贸公司以CIF条件出口货物一批,我方在货物装运前向国内某保险公司按CIC条款投保了海洋运输货物一切险。货物从卖方仓库运到装运港码头的途中因意外事故受损,保险公司对该货损应承担赔偿责任。

( N )9. 货物贸易合同以DES术语成交,卖方已投保水渍险,当货物在目的港卸下暂时存放时发生火灾致损,则卖方可向保险人索赔货损。