发布时间 : 星期六 文章危险废物集中处置中心项目安全预评价报告更新完毕开始阅读ee8292bc9fc3d5bbfd0a79563c1ec5da51e2d650
燃油，节约能源，降低成本。从液体的成分和性质分析，进入焚烧炉内的液体pH值要大于4，闪点要大于60℃，否则对系统的安全有影响。故液体进料系统是所有废物进料系统中最复杂的。
设计考虑6个液体暂存罐，以满足不同性质的液体暂存。当槽车将废液运抵处理处置中心时，经快速对比性化验后先将废液倒入带过滤网的废液地池内，废液地池的有效容积为10m3，带有2道滤网，第一道滤网为25目，第二道滤网为100目。废液池边设2台耐腐蚀自吸输送泵，一台备用。废液通过泵输送至指定的暂存罐内，每个暂存罐的有效容积为23m3，材料钢衬FRP。暂存罐内的废液经废液中间输送泵（一台备用）送入均质罐，均质罐设有2个，每个有效容积为10m3，材料钢衬FRP。中间输送泵可将均质罐内的废液进行循环搅拌，以满足入炉技术指标的要求，经调配好废液贮存在均质罐内。均质罐内的废液用泵输送至焚烧炉的炉前喷嘴喷入炉内焚烧，输送泵选用三台，两用一备。1台泵负责输送至回转窑，另1台泵负责输送至二燃室，互不干扰。废液喷头采用压缩空气雾化。
3）膏状废物进料
又称半固体废物，是一种不成形，水分高，有一些废物具有粘稠性的废物。典型的膏状废物有含酚的焦油渣、皮革处理油脂、含油污泥、废树脂等。它们的共性是很难与其它废物混合均匀，粘性强。因此该类废物宜单独进料。本设计采用国外的成功经验，对膏状废物采用柱塞方式进料系统，即贮坑内设有可升降的搅拌机，用于稀释搅拌，在收集池底部的排渣口设有一套压缩空气的反吹装置，防止排渣口的
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堵塞。废物通过2台耐腐蚀和磨损的高压柱塞泵（一用一备）将膏状废物通过管道送入回转窑。高压柱射泵的出力为100kg/h，压力2.5MPa，功率5.5kW。膏状废物的喷头采用钛合金制造，压缩空气冷却。系统设计中考虑了采用水的反冲洗装置，该装置是利用原柱射泵的切换，将水从炉前喷射口注入返回到贮坑。
4）医疗废物进料
医疗废物采用专用密闭废物箱收集盛装、专用密闭运输车运输，经地磅计量后进焚烧车间。由密闭自动提升投料系统送入回转窑内。投料密闭罩内的空气由引风机抽入燃烧炉内燃烧，保证密闭罩内微负压，防止医疗废物进料过程中包装带破损时病菌外逸。
2、焚烧系统
危险废物焚烧系统由回转窑、二次燃烧室、出渣机及控制系统组成。各类危险废物经预处理和经菜单配制后通过不同的进料途径进入焚烧炉内，在回转窑连续旋转下，废物在窑内不停翻动、加热、干燥、汽化和燃烧，回转窑的燃烧温度约为850℃～950℃，残渣自窑尾落入渣斗，由水封出渣机连续排出。燃烧产生的烟气从窑尾进入二次燃烧室再次高温燃烧，燃烧温度达1100℃，烟气在二燃室的停留时间大于2秒，确保进入焚烧系统的危险废物充分彻底地燃烧完全。经二燃室充分燃烧的高温烟气送入余热锅炉回收热量。
回转窑窑尾的出渣口采用水封密封，如果炉温控制恰当，排出的灰渣经水封水快速冷却后可以被水碎，不会出现大块排渣，出渣机采用链板式输渣，可以避免变形的铁筒和大块渣卡死出渣机的现象。系
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统出渣量80kg/h，出渣经磁选机分离出金属后，由标准渣斗接料，由汽车运至稳定化/固化车间处理。
考虑到危险废物的复杂性和成分多变性及其热值的不均衡性，为确保焚烧系统的安全稳定运行，设计在回转窑头和二次燃烧室布置了辅助燃烧器，辅助燃烧器采用自配风柴油燃烧器。燃烧器具有火焰监测和保护功能，现场PLC控制能与DCS通讯，实现控制室的远程自动控制，当炉堂温度低于设定值时，燃烧器自动开启，当炉堂温度高于设定值时燃烧器自动关闭。燃烧器的喷油量和助燃风量由燃烧器配带的比例阀自动控制和调节。事实上炉堂温度的调节首先是由计算机先对鼓风量和进料量进行调节，在鼓风量和进料量超出设计范围时才由燃烧器来进行辅助调节。二燃室的烟气温度首先是由二次风（由鼓风机提供）来调节的，特别是在二燃室喷液体燃料时。
由于回转窑本体与进料装置的非刚性连接，在回转窑窑头进料口处固体粉状物料会有少量的泄漏，设计在窑头设置了集料斗，集料斗收集的废物返回废物贮仓。窑头进料溜槽因温度高，采用水冷方式，冷却水可以循环使用。考虑到回转窑进料比较复杂，容易在进料口处回火，设计在回转窑窑头设置氮气灭火装置。
回转窑内采用耐高温、耐腐蚀、耐磨的铬刚玉砖；在铬钢玉砖与筒体之间采用高铝轻质隔热砖；回转窑筒体表面温度在250℃左右，避开了HCl低温（<150℃）和高温腐蚀区（>360℃），保证了本体的长时间使用。二燃室炉窑由高铝砖以及保温材料组成，二燃室外壁温度约150℃，起到了绝热蓄能的作用，提高了炉温，减少了辅助燃料
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用量。整个焚烧系统始终处于负压状态，以防止烟气外漏。
为保障系统应急事故发生时系统的安全，在二次燃烧室顶部设置了紧急排放阀。当烟气处理系统的引风机出现故障、二燃室压力超过5000Pa时，二燃室顶部的紧急排放门将自动打开卸压。
燃烧系统的热态启动采用0#轻柴油点火，冷态起动采用液化石油气点火，冷态启动为16小时，热态启动为2～5小时。焚烧炉的耗油量主要取决于焚烧炉的启动次数、废物成份、热值和水份。焚烧炉冷启动时的耗油量为300 kg/h。
当废物热值低于1170 kJ/kg，而含水率高于50%时，为保证焚烧炉稳定运行，一燃室需加入燃油助燃。二燃室正常维持1200℃的温度，一般需助燃油量约200kg/h。设计在焚烧车间设置1个1 m3的日用油箱向焚烧炉供油。日用油箱的油由车间西侧的地下油罐（位于处理处置中心的油站）供给。
焚烧炉的燃烧器需采用液化石油气进行预点火，车间设一套液化石油气供应系统。
3、余热利用系统
二燃室出口处的烟气温度为1100℃左右，为了满足后阶段烟气处理对温度的要求，提高重金属在灰尘颗粒上的凝结，利用锅炉降温。既使烟气温度降低又能充分利用焚烧产生的热能。锅炉采用自然循环，由另外设置的软化、除氧水设备、给水泵等提供符合锅炉要求的除氧软化水。由热烟气加热产生的过热蒸汽，部分供场内使用，其它大部分则经空冷器冷却后循环使用。
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