发布时间 : 星期三 文章带式运输机的减速传动装置设计--西华大学更新完毕开始阅读f07ffdb6ba0d4a7302763ad4
机 械 设 计 课 程 设 计 说 明 书
计 算 及 说 明 结 果 机盖壁厚 ?1 0.02a+3=7.92 取8 机座凸缘厚度 机盖凸缘厚度 机座底凸缘壁厚 地脚螺钉直径 b b1 1.5?=15 1.5?1=15 2.5?=25 0.036a+12=20.85 取M24 b2 df 地脚螺钉数目 轴承旁连接螺栓直径 n d1 a=246<250，n=4 0.75df=15.6， 取M16 （0.5 - 0.6）df 10 - 12， 取M10 机盖与机座连接螺栓 d2 直径 轴承端盖螺钉直径 d3 （0.4 - 0.5）df 8 - 10 ， 取M8 窥视孔盖螺钉直径 d4 （0.3 - 0.4）df 6—8 取M10 定位销直径 d （0.7 - 0.8）d2 8—11 取M8 轴承端盖凸缘厚度 3其他参数 （参看指导书41页 图30） 机座肋厚m=0.85×δ=0.85×8=6.8mm 低速级大齿轮中心到机体外壁总距离 22
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计 算 及 说 明 结 果 dR?a??1??1?230/2??1?8?123??1 2?1?1.2??10为圆整R,?1取12 此时R=123+12=135mm L?2?2??4?B3?B22?B12?2?2??4?132.5 又 ?2???8 ?4?8~12 为使结构紧凑，且圆整L，所以取?2?14 ?4?14 6 轴的设计 此运输机传动装置减速器为二级展开式，多采用阶梯轴 6.1高速轴设计计算 由于减速器传递的功率不大，对其重量和尺寸也无特殊要求故选择常用材料45钢,调质处理. 初步计算轴的最小直径 当轴的支承距离未定时，无法由强度确定轴径，要用初步估算，即按纯扭矩并降低许用扭转切应力确定轴径d， 高速轴轴1属于外伸轴，初算直径常作为轴的最小直径，此时A0应取较小的值。选用45#调质钢，查《机械设计》书表15-3，取 d?1123 4.42?22.09mm 576 更具最小轴径，考虑到轴的结构，适当放大。选择轴承30206型圆锥滚子轴承！ 23
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计 算 及 说 明 结 果 其主要的尺寸参数为： 代号 d D T B C 30206 30 72 20.25 19 16 其结构大致如下： d≥28.26 30207型 其上键的选择 a 齿轮处选用10*8*40 平键 b 带轮毂处选择10*8*40平键 6.2中速轴设计计算 6.2.1轴结构设计 由于减速器传递的功率不大，对其重量和尺寸也无特殊要求故选择常用材料45#钢,调质处理. 初步计算轴的最小直径，要用初步估算，即按纯扭矩并降低许用扭转切应力确定轴径d， 高速轴轴1属于外伸轴，初算直径常作为轴的最小直径，此时A0应取较小的值。选用45 号调质钢，查《机械设计》书表15-3，取 14*9*40 平键 4.210*8*40平键 ?38.4mm d?1123104.7224
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计 算 及 说 明 结 果 更具最小轴径，考虑到轴的结构，适当放大。选择轴承30308型圆锥滚子轴承！ 其主要的尺寸参数为： 代号 d D T B C 30308 40 90 25.25 23 20 其结构大致如下： d≥43.1 30209型 其上所用的键的选择为： a大齿轮处为14*9*40平键 b 小齿轮处为14*9*36平键 6.2.2轴上的力 左侧 齿轮中心轴为1面 2T2*386.28FT1=d =276.17 =2.653KN 25