发布时间 : 星期三 文章人员因素对铁路行车安全的影响毕业论文更新完毕开始阅读f10bd6c50975f46527d3e1cd
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一些单位不能充分认识到安全生产的重要性，不能正确处理好安全与效益的关系，造成不顾安全的盲目蛮干。另有一些单位把“安全第一”仅仅当作口号喊喊，出了事故处分几个人，打几针“强心剂”就算了事，并没有从中吸取教训，更谈不上采取有力的防范措施。
二、强化安全思想的措施
1．建立健全规章制度，并严格执行
安全运输的规章制度是人们长期劳动的结晶，是人们血的经验教训的总结，是保证安全运输必须遵守的法规。“没有规矩，不能成方圆”，没有好的制度，运输安全也就难以保证。
我们应首先从规章制度的建立入手，不断完善规章制度的合理性，再下大力量整顿“两纪”（劳动纪律、作业纪律），狠刹“两违”（违章违纪），强制“一化”（作业标准化），落实以严治
路，使职工队伍的精神面貌和工作态度有一个大的变化，违章违纪造成的惯性事故明显减少。
2．强化领导干部队伍作风建设
作为企业的管理层，广大领导干部要真正负起管理者的责任，切实抓好安全工作，通过广泛深入现场搜集安全信息，争取把问题消灭在萌芽状态。多加强与职工的思想沟通，针对职工特点加强安全思想工作，使思想工作起到提前性、预防性的作用。另外，广大领导干部要正确面对发生的问题，出了事故深入细致的分析原因找结果，要养成抓住问题不放手的精神。
3．坚持“安全第一”的思想不动摇，摆正安全与效率的关系
安全是永恒的主题，效益是永远的目的。铁路运输工作要把安全与效率有机的结合起来，正确处理两者间的关系。安全是效益的基础和前提条件，有了安全才有效益，只讲效率，只顾多载快跑，拼设备，吃老本，甚至吃掉设备的安全系数，迟早会导致事故。当然，“安全第一”也并非“唯一”，作为企业，效益才是我们最终所追求的目标，我们要学会向安全要效益，用常用的眼光来看待安全的重要性，让二者相辅相成，才是运输企业发展的正确道路。
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第五节 企业管理对改善职工自身素质的影响
在影响运输安全的三个主要因素中，人为因素、设备因素以及环境因素往往是造成事故的直接原因，而企业管理则是影响安全的根本所在。这是因为前者是受后者“管理”支配的，企业管理水平的高低，将直接影响职工素质、设备质量以及环境因素对运输安全的影响程度。图4-1可将这种关系直观的表现出来：（注：由于本文主要是讨论行车安全，而企业管理对设备、环境的作用在行车系统中无法体现，所以本文中不做研究） 加 用人 制度 调整 强完善规章制度 加强职工教育 加大职工监管力度 引进先进技术设备 建立科学的维修与保养制度 合理使用技术设备 协调企业内部环境 改善职工工作环境 对影响安全的外部环境影响进行干预 企业管理的有效手段 职工素质 设备质量 环境影响 图4-1 企业管理对人－机－环的支配关系
由此图可以看出，管理是一种手段，是改造客观世界的有效措施。只有利用有效的管理手段，从外因方面提高劳动者的综合素质，安全生产才能得到基本保障。
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第五章 发展和保障铁路行车安全的策略和建议
第一节 提高人员素质的策略与方案
根据对铁路行车安全系统中“人为因素”的分析，提出以下措施:
(1)在任用人员时，应该对其进行职业适应性测试，以便于为工作挑选最合适的人 ,减少潜在的不安全隐患。
(2)对工作人员尤其是行车重要岗位的人员进行定期的考核，包括理论知识和实践能力的考核，提高工作人员的工作水平。
(3)建立本单位专门的职工数据库，预警生物节律的“危险日”，实施时间、季节变化控制，制定动态的值班轮流表。
(4)改进作业方法，制定合理的作业程序。在制定标准的过程中，尽量做到优化、简化、突
出重点、适用、提高可靠度，减少工作人员出现遗忘作业程序，或是不按程序做的情况。另外，要实施有效的监控，强化关键环节的作业控制。
(5) 合理劳动组合，注重行为环境建设。劳动组合要注重合理的技术组合，也要注重不同个性心理特征人员的组合。重视建立宽松的行为环境，给予职工公平竞争的机会。各级领导应熟悉职工的性格、爱好，协调人际关系，发现思想倾向，注重职工生理、心理状态，做好安全工作。
(6)实施全方位安全管理，完善安全保障体系。坚持党政工团齐抓共管，充分发挥党团员、劳动模范的带头作用 ,开展“党员身边无违章”活动。将社会、家庭纳入安全管理体系，开展“为铁路职工送温暖”、评选“安全生产贤内助”、“安全五好家庭”等活动，充分发挥第二道防线的作用。
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第二节 对发展和保障我国铁路设备安全的几点思考
运输设备是运输业生产的物质基础，其质量、状态的好坏直接影响着运输业的效率和安全。因此，基于国内外实践，提出几点思考和建议。 引进国外先进设备、先进技术，取其之长，补己之短。
2．坚持边引进边开发，加速研制适合我国铁路自身特点的运输相关设备。
3．尽量用机器代替人的某些功能。把人从紧张的操作中解放出来，发挥人的监控特点，做到人机各尽所长。
4．建立科学的维修制度、保养制度，运用科学的检查、维修方法，加强设备的可靠性与安全性。
5．建立和发展我国的综合运输调度中心，负责管理整个铁路线上列车的运行，走综合调度的发展道路。
第三节 影响行车安全的环境因素的解决措施
针对上面对行车环境因素的分析，特提出解决影响行车安全的环境因素的构想： 一、社会环境因素安全保障措施
社会环境因素是社会造成的，铁路作为一支企业，是社会的一份子，应当充分履行自身的职责，尽量避免社会不良因素给我们安全生产带来的不利。归纳起来，我们该从以下几方面入手：
1、防范路外人员对铁路基础设施的不良影响。如实行封闭式管理；加强对铁路沿线的监控等。
2、对与铁路息息相关的社会环境进行主动干预。如关心职工家庭生活，解决后顾之忧；与地方密切配合，改善治安环境等。
3、协调路内人员的协作关系。使作业人员在繁忙的工作中，仍能保持良好的心态和充沛的精力，把行车安全建立在良好的作业环境条件基础上。
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