发布时间 : 星期一 文章子靖高速公路路面施组设计更新完毕开始阅读f1dbfa2ce2bd960590c6773c
第二节 自然条件 一、地形与地貌
本工程位于陕北黄土高原北部，毛乌素沙漠南缘。路线东段具有黄土梁峁特征，西段具有风沙草滩特征。地势西高东低，海拔880～1400m。其中子洲至魏家楼段（K70+027.143～K126+027）56km属大理河河谷地貌，海拔880～1230m，河谷宽浅，河岸有淤积阶地。
二、气象与水文
本区处于黄土高原与毛乌素沙地过渡区，属内陆干旱、半干旱气候区，冬寒夏热，春季多风沙。年平均气温自西向东逐渐升高为6～8.5℃，最低气温是元月份，极端低温-32.7℃，最高气温是七月份，极端高温40℃。年平均降水量300～400㎜,年平均蒸发量1800～2100㎜。年日照2700小时以上，月平均风速2.2m/s，最大风速24m/s～18m/s，主导风向为西北风。最大冻深靖边106cm，子洲115cm。
本区的地下水有四种类型：即第四系松散岩类孔隙潜水、下白垩统永坪组碎屑岩裂隙孔隙潜水，侏罗系、三叠系基岩风化带裂隙潜水和承压水等。
区内地下水补给源主要为大气降水（局部沙漠区有凝结水补给）。其中，西北部沙漠草滩地区为地下水的径流区，黄土地貌区的沟壑为水流的主要排泄通道，最终向东部河流排泄。从富水性特征分析表明：西部沙漠滩地—黄土梁峁区，地势平坦，水系不发育，有利于大气降水的渗入，其富水性良好。东部黄土沟壑地貌区，由于地形切割强烈，大气降水易于流失，不易补给，除较大的河谷区（大理河谷）外，富水性较差。
地下水的化学特征主要受地形、地貌、岩性及补给、径流、排泄条件制约。 三、工地交通条件
工程所在区域的交通运输条件较好，能满足工程施工要求。
第二章 总体布署
第一节 现场组织机构 一、成立项目经理部
接到中标通知书后，我们立即抽调理论和实践经验丰富、业务能力强、综合素质高的技术、管理、行政人员和经验丰富、善打攻坚战的专业施工队伍，按项目法组建项目经理部，作为现场管理机构。
项目经理部设项目经理一人，项目总工程师一人，全面负责本工程的施工组织管理工作。项目经理部下设6部3室和7个专业施工队，全面保证本标段工程建设任务的快速、安全、优质、高效完成。
施工组织管理机构见投标书附表1。 二、管理职责及任务划分
管理职责与任务划分详见表2-1。
各部门承担的职责与任务表 表2-1 部门（单位）名称 承担的职责与任务
项目经理 全面负责施工组织管理，保证质量工期目标实现 项目总工 全面负责施工技术，制定施工方案，攻克技术难关
工程技术部 负责现场施工技术指导、交底、监督、检查和工程试验与测量 质量监察部 负责工程质量、管理并监督、检查 安全监察部 负责工程施工安全管理并监督、检查
计划部 负责制定阶段施工计划与工程计量 财务部 负责工程财务管理与成本核算
设备物资部 负责施工机械设备管理与材料物资供应 中心试验室 负责施工原材料和工程质量的检查、检验 综合办公室 负责党政、文秘、宣传、接待等工作 医务室 负责工地人员的医疗卫生工作
底基层一队 负责K94+100-K107+300段的路面底基层混合料的拌合和摊铺及运输施工 底基层二队 负责K107+300-K119+100段的路面底基层混合料的拌合和摊铺及运输施工
基层一队 负责K94+100-K107+300段的路面基层混合料的拌合和摊铺及运输施工 基层二队 负责K107+300-K119+100段的路面基层混合料的拌合和摊铺及运输施工 面层一队 负责K94+100-K107+300段的路面面层混合料的拌合和摊铺及运输施工 面层二队 负责K107+300-K119+100段的路面面层混合料的拌合和摊铺及运输施工 综合施工队 负责全线所有其它的附属工程的施工
第二节 临时生产、生活设施 一、临时设施布置原则
整个临时生产、生活房屋设施，统一规划，合理布局，做到实用、经济、整洁、美观。 充分利用永久用地，如不满足施工生产而额外用地时，最大限度地减少占用耕地。施工场地布置充分考虑环保的要求。
二、临时设施
本标段施工平面总体布置见“表4 施工总平面布置图”。 （一）施工便道
本标段施工便道主要以210国道作为材料运输主干线，由210国道向各施工用地引入横向施工便道或利用原有路基施工单位的施工便道。便道要设专人看管与疏导交通，经常洒水除尘、养护维修。
（二）生产、生活临时设施
生产、生活临时设施主要包括：临时生活住房、办公用房、材料库、拌合站、预制场、生产生活用水用电等。
生产房屋：生产房屋主要有小型材料机具库房、劳保库房等。房屋采用砖砌墙，型钢支架，石棉瓦盖棚。
办公、生活房屋：办公、生活用房采取租用民房和自建房屋相结合。
预制场、拌合站：基层和面层拌合站设在同一地点，原材料地面进行硬化处理，防止污染。
生产、生活用水：生产生活用水采用自打井，为了保证工程质量和人身健康，所有水源均在使用前取样化验，合格后使用。
生产、生活用电：工程用电可就近接引，计划在拌合站处设250kvA、400kvA变压器各1座，通过变压器后作为生产、生活用电，架设到各个生产、生活区。同时配备75KW发电机2台，130KW发电机1台，以备应急之用。
通信联络：项目经理部办公室安装程控电话和传真机各1部，电脑5台，设有电子邮箱；主要管理人员及施工队长配备移动电话各1部。
所有生产、生活临时设施布置位置及占地面积详见“表4 施工总平面布置图”与“临时用地计划表”。
第三章 设备、人员动员周期及其与材料运至施工现场的方法
第一节 设备、人员动员周期 一、准备阶段
为争取时间，从投标之日起，着手计划设备的配置、调集和维修保养，依据拟上场的人员进行初步调集人员和组建施工队伍。
二、动员阶段
接到中标通知书后，立即总动员，在接到中标通知书后3天内组织先期人员进驻现场，进行场地布置等生产、生活设施安排；在7天内，生产、生活设施全部布置完毕，施工前期阶段所需的设备、人员、材料全部进入施工现场，在15天内前期工作准备完毕。其它后续机械设备及人员、材料根据各阶段施工需要陆续进场。
第二节 人员、机械设备、材料进场计划 一、劳力安排
根据本标段工程情况及相应的工程数量，合理配置劳动力资源，各施工队专业技术工人人数比例控制在75%以上。根据各个施工阶段的需要，做好劳力投入计划，合理安排上场队伍和上场人员。
本标段施工队伍劳动力安排详见表3-1。
施工队伍劳力安排表 表3-1 序号 施工队 拟投入人数 1 底基层一队 80 2 底基层二队 80 3 基层一队 70 4 基层二队 70 5 面层一队 90 6 面层二队 90 7 综合施工队 180 8 合计 660
二、进场机械与质检仪器 针对本工程特点，合理配置路面基层和面层施工机械和质检仪器，选择质量好、性能高、耐久性强的机械设备与技术先进、精度高的质检仪器。
配备的机械与仪器分别详见“投标书附表3”与“投标书附表4”。 三、材料供应
根据工程施工进度安排，提前做好材料进购计划，避免材料短缺或积压，确保材料供应及时、施工顺利。
1、碎石：碎石由石灰石采用锤击式碎石机轧制而成，应洁净、干燥，具有足够的强度和耐磨性，其颗粒现状应具有棱角，接近立方体，不得含有软质岩石和其它杂质
2、水泥：水泥应采用初凝时间3小时以上和终凝时间不小于6小时的缓凝普通硅酸盐水泥，直接在生产厂家以合同形式订货。
3、沥青：下面层沥青采用重交通道路石油沥青，沥青标号为AH-90；中面层和上面层沥青采用SBS改性沥青，由厂家集中工厂化生产，由业主集中以合同形式采购。
每批沥青材料都应有厂家的技术标准、试验分析证明书，并提交监理工程师审核，对每批沥青材料的进场应进行质量检测。
4、砂：采用灞河或渭河产的中粗砂。
第三节 设备、人员与材料运至施工现场的方法 一、机械设备
一些机械采用直接驾驶入驻现场，其它小型设备采用普通载重汽车公路运输，部分不能直接驾驶的机械或设备可用平板拖车采用公路运输。测量、试验以及较精密仪器经包装好采用专用汽车运往现场。
二、人员
一部分施工人员直接乘汽车进场，一部分人员乘火车，之后转乘汽车进入现场。 三、材料
水泥、石灰、石料、砂、木材、油料等材料，采取公路运输方式，外运至施工现场。
第四章 主要项目施工方案、方法
第一节 施工方案 一、总体方案
本工程严格按项目法组织、全面标准化施工。按照“分段独立，流水作业，交叉施工，统一协调”的原则，进入施工现场后，及早安排拌合场的建设、试验室的组建、配合比的试配、路床的整形等工作；确保在2006年4月前形成施工条件并具有足够的作业面，确保优质、高效、如期完成施工任务。
二、路面基层施工方案
路床整型：人工配合挖掘机、平地机、压路机进行路床整型。
混合料拌合：基层混合料在基层拌合站采用一台WD500型及两台WD400拌合机统一拌合。
混合料运输：利用15～20台大型自卸车运输到摊铺现场。 混合料摊铺：采用四台平地机梯队形分左右两幅进行平地作业，水泥稳定土底基层厚度20㎝，作一次平摊成型；水泥稳定碎石基层厚度为34㎝，分两层平摊成型，每层厚度为17㎝。
混合料碾压：采用双钢轮、单钢轮、胶轮进行组合碾压，碾压顺序通过试验路段进行确定。
三、路面面层施工方案
混合料拌合：拌合设备采用1台能按用量分批配料的间歇式3000型沥青拌合站拌合，配备温度检测系统、保温成品储料仓、二次筛分、计量系统和二次除尘设施。
混合料运输：采用15～20台15吨以上大型自卸汽车运输，车厢应清扫干净，侧板与底板均涂抹一层油水混合液，以防混合料粘结。
混合料摊铺：采用两台同型号沥青摊铺机，进行梯队形联合摊铺作业，各面层分左右两幅分层进行摊铺。
混合料碾压：采用4台以上进口调频、调幅双钢轮振动压路机和3台以上22～26吨胶轮压路机组合碾压，碾压顺序通过试验路段确定。
四、中央分隔带施工方案 路缘石预制采用组合钢模，场地进行硬化处理，经养生达到强度要求的路缘石通过平板车运输到安装现场。
五、桥面防水层施工
桥面防水层施工采用HB-V型防水涂料，采用喷涂法施工。面层沥青混凝土施工前几天，首先清洁桥面，采用喷涂法对桥面进行防水层施工，喷涂合适的遍数，使其达到设计要求的