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（三）小绞车运行时必须声光信号齐全、灵敏、可靠；严禁双向操作使用小绞车。
（四）小绞车使用时必须设备完好、安全、防护设施齐全、灵敏、可靠。
（五）受地压影响，绞车基础和轨道倾斜影响使用时，应及时处理；巷道断面安全间隙不够地段使用绞车打运，巷帮必须设置绞车硐室，必要时安装安全可靠的导绳装置。
（六）小绞车使用的钢丝绳必须符合《煤矿安全规程》规定的有关要求。
第五章 无极绳绞车运输管理规定
一、无极绳绞车的安装
（一）无极绳绞车必须具备煤安标志，电气部分符合防爆管理规定方可入井使用。
（二）绞车主机、张紧装置、尾轮应安装在巷道底板稳定地点，用地脚螺栓固定并根据负荷情况加补点柱支撑。
（三）无极绳绞车巷道安装尺寸应符合使用说明书的规定。主机最突出部位：距巷帮侧不小于0.3m。
（四）无极绳绞车机尾回绳轮的安装标准为，用不少于8根直径22mm长2.5m的锚杆打入巷道底板和40t链条相铰接来固定回绳轮，或用30#工字钢垂直于轨道中心线并放置于轨道下方，两端深入巷邦不少于300mm，用混凝土浇灌，并与40t链条相铰接来固定回绳轮。
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二、运输线路要求
（一）轨道质量必须符合《煤矿窄轨铁路维护质量标准》，达到合格要求。轨道轨型不低于22kg/m，严禁使用非标准道岔。
（二）无极绳绞车运行坡度不得大于绞车设计规定值。 （三）在矿车能自行下滑的轨道线路上应设挡车装置，并确保灵敏可靠。
（四）无极绳绞车运输行车两侧的安全间距必须符合《煤矿安全规程》第22条、第23条规定。
（五）无极绳绞车运输水平转弯时，应设计转弯装置，并用地脚螺栓固定。
（六）根据巷道具体情况，配置相应的托、压绳轮，以钢丝绳不磨轨枕为准。当托、压绳轮磨损严重时必须进行更换；钢丝绳脱离托轮时，必须及时调整。
三、信号和照明
（一）无极绳绞车司机操作处、摘挂钩处必须安设充足的照明，必须有声光信号或使用手持式移动通讯信号装置。
（二）长距离运输应在中途设置观察信号硐室。有制动装置的钩头车可设跟车工，跟车工必须装备与绞车司机随时联系的信号装置。
（三）尾轮处应设专职信号工，在绳道外安全处观察尾轮运转情况，发现异常，及时发出信号停车。
四、运行要求
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（一）无极绳绞车运行时，绳道范围内实行封闭式管理，严格执行“行车不行人，行人不行车”。
（二）安设在无极绳车场和绳道内的调度绞车，严禁与无极绳绞车同时运行。
（三）无极绳绞车运输绳道内不得停放车辆。确需存放时，必须编制措施，规定存车数量和位置。并在摘挂钩附近设置能观察梭车情况的躲避硐室。绳道内所存车辆必须逐辆用锚链或钢丝绳锁在轨道上，在车辆能自行下滑的轨道上必须加设制动器。
（四）无极绳绞车运行到位后，要将车掩牢，车辆下方打上一道“十字挡”，方可进行转运及装卸车。
（五）无极绳绞车打运特殊大件时，应编制专项措施。牵引综采支架车辆不超过一辆；其他车辆数根据牵引力、巷道坡度及载荷计算确定，并在车场摘挂钩处明确标出。
（六）无极绳绞车运输，在处理掉道事故时，应制定安全措施，且必须稳住车辆，释放掉道时产生的钢丝绳异常张紧力。
（七）运行时必须使用保险绳。 五、其他规定
（一）无极绳绞车司机及信号把钩工操作处应悬挂岗位责任制和操作规程，并严格执行。
（二）每班开车前必须对绞车及制动装置、梭车、声光信号、连接装置、张紧装置、尾轮等进行检查，发现问题及时处理。
（三）每班前必须认真检查打运线路的顶板情况、托绳轮磨损
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情况，打运材料时，必须认真检查装载捆绑情况以及钩头连接情况。
（四）牵引钢丝绳每班使用前必须检查一次，并符合《煤矿安全规程》第405条、第406条、第408条、第409条等有关条款的规定。
（五）认真做好日常检修工作，特别是钢丝绳和传动部位要及时加油，不准缺油使用。
（六）机尾回绳轮要加防护装置。
（七）无极绳绞车运输严格执行斜巷运输有关管理规定。
第六章 卡轨车运输管理规定
一、卡轨车的运行坡度、运行速度、载荷重量不得超过设计规定的数值；运输设备最突出部分与巷道之间的间隙，必须符合《煤矿安全规程》第22条和第23条的要求。
二、必须按照卡轨车的安装说明书和有关技术措施来安装卡轨车系统。
三、卡轨车必须有可靠的制动系统，且符合《煤矿安全规程》第378条的要求。
四、轨道质量必须符合《煤矿窄轨铁路维护质量标准》，达到合格要求。轨型采用38kg/m轨道，严禁使用非标准道岔。
五、在矿车能自行下滑的轨道线路上应设挡车装置，并确保灵敏可靠。
六、卡轨车运输水平转弯时，应设计转弯装置。
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