封闭式储煤场施工组织设计 联系客服

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90°。

d)仰焊:基本与立焊、横焊相同,其焊条与焊件的夹角和焊件厚度有关,焊条与焊接方向成70°~80°角,宜用小电流、短弧焊接。

e)应注意的质量问题

尺寸超出允许偏差:对焊缝长宽、宽度、厚度不足,中心线偏移,弯折等偏差,应严格控制焊接部位的相对位置尺寸,合格后方准焊接,焊接时精心操作。

焊缝裂纹:为防止裂纹产生,应选择适合的焊接工艺参数和施焊程序,避免用大电流,不要突然熄火,焊缝接头应搭10~15mm,焊接中不允许搬动、敲击焊件。

表面气孔:焊条按规定的温度和时间进行烘焙,焊接区域必须清理干净,焊接过程中选择适当的焊接电流,降低焊接速度,使熔池中的气体完全逸出。

焊缝夹渣:多层施焊应层层将焊渣清除干净,操作中应运条正确,弧长适当。注意熔渣的流动方向,采用碱性焊条时,必须使熔渣留在熔池后面。

8.1.8组装:

(1)钢结构组装前,应按施工图、施工方案及其下料单,清点和检查加工件的材质、规格、数量和加工质量,并将组件连接接触部位和沿焊缝边缘每边30~50mm范围内的铁锈、毛刺、污垢等清除干净。

(2)组装平台及拼装模具应经测平,组装平台平面高低差不应超过4mm,并加以固定.构件的组装应在部件的组装、焊接、矫正后进行,以保证构件组装的精度。

(3)组装时应进行零件组装的调整定位,以防止过大的外力强行组对,避免构件内产生附加应力、产生疲劳或裂纹等缺陷。

(4)组装时应防止焊接变形。为了保证焊接结构的质量,防止焊接产生应力、变形和裂纹等缺陷,所以本工程在组装焊接时,选择对称法的施焊顺序,焊缝布置的位置采用两边对称,尽量减少焊缝和不等规格或异种钢材相焊;采用较大的夹具将焊件固定以增加焊件的刚度;采取反变形的措施,即在焊前进行组装,先将焊件向与焊接后产生变形相反的方向进行人为的适量变形,以达到焊后抵消变形的目地。

8.1.9除锈、施涂

(1)除锈使用的磨料必须符合质量标准和工艺要求,施工环境相对湿度不应大于75%。 经除锈后的钢材表面,用毛刷等工具清扫干净,才能进行下道工序,除锈合格后的钢材表面,如在涂底漆前已返锈,需重新除锈。

(2)施涂:

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本工程施涂的方法采用喷涂法。喷涂顺序为:先上后下、先难后易、先左后右、先内后外,以保持涂层厚度均匀一致,不漏涂。钢材除锈经检查合格后,在表面涂完第一道底漆,油漆应按设计要求配套使用,第一遍底漆干燥后,再进行中间漆和面漆的喷涂,保证涂层厚变达到设计要求。油漆在喷涂过程中应均匀,不流坠。

a)施工准备

根据设计图纸要求,选用油漆。准备除锈机械,涂刷工具。涂装前钢结构、构件已检查验收,并符合设计要求。油漆区具有防火和通风措施,可防止发生火灾和人员中毒事故。

b)工艺流程 基面清理 →涂装 c)涂装施工

基面清理:钢结构工程在涂装前先检查钢结构制作,安装是否验收合格.刷前将需涂装部位的铁锈、焊缝药皮、焊接飞溅物、油污、尘土等杂物清理干净。

涂装:调合油漆,控制油漆的粘度、稠度、稀度、兑制时充分的搅拌,使油漆色泽、粘度均匀一致。刷第一层油漆时涂刷方向应该一致,接搓整齐。待第一遍干燥后,再刷第二遍,第二遍涂刷方向与第一遍涂刷方向垂直,这样会使漆膜厚度均匀一致。涂刷完毕后在构件上按原编号标注:重大构件还需要标明重量、重心位置和定位标号。需要焊接的部位留出50mm左右不用喷涂。

d)涂层检查与验收

表面涂装施工时和施工后,对涂装过的工件进行保护,防止飞扬尘土和其他杂物。涂装后处理检查,应该是涂层颜色一致,色泽鲜明,光亮,不起皱皮,不起疙瘩。涂装漆膜厚度的测定,用触点式漆膜测厚仪测定漆膜厚度,漆膜测厚仪一般测定3点厚度,取其平均值。

e)成品保护

钢构件涂装后加以临时围护隔度,防止踏踩,损伤涂层。钢构件涂装后,在4小时之内遇有大风或下雨时,则加以覆盖,防止粘染尘土和水气,影响涂层的附着力。涂装后的构件需要运输时,要注意防止磕碰,防止在地面拖拉,防止涂层损坏。

8.1.10检验、编号等

在钢结构制作加工完后,应立即组织有关单位进行检验,验收合格后方可进行编号装车发送。在吊装和运输过程中,应采取措施防止预制件变形和预制件表面油

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漆损坏。

8.1.11钢结构安装

根据本工程的结构形式,钢结构安装的工艺流程为:

测量(标高、轴线)就位准备----立边跨---校正并临时固定----边跨最后固定----中间跨吊装---就位临时固定---中间跨最后固定---檩条安装---复合板安装---隅撑安装等。

(1)安装前的准备

钢结构安装前应按构件明细表核对构件的材质、规格及外观质量,查验零部件的技术文件(合格证、试验、测试报告以及设计文件、设计要求、结构试验结果的文件)。所有构件,必须经过质量和数量检查,全部符合设计要求,并经办理验收、签字手续后,方可进行安装。对于制作中遗留的缺陷和运输中产生的变形,均应矫正后才能安装。钢结构在吊装前应将表面的油污、泥沙和灰尘等清除干净。本工程吊装采用12t的吊车进行吊装,现场加工所需的小型机具(具体见施工机具一览表)均已经准备到位。在吊装前编制可行的吊装方案,并经监理等有关单位的审定批准。钢结构构件的堆放场地应平整坚实,无积水;堆放构件下应铺设垫木。堆放的构件按种类、型号、安装顺序编号分区放置。

钢结构基础检查

钢结构安装前,经抄平放线,严格控制基础部位与支承面的纵横轴线和标高,并进行验收,提出验收合格报告资料。验收内容包括基础坐标和标高、轴线以保证以上内容符合规范和图纸要求。并清理作业面,确保基础顶面及支承面洁净,严禁有杂物和污染。

(2)钢结构吊装:

本工程采用15吨吊车进行安装,安装时应从一端开始吊装,向牛腿的另一段顺序安装。

钢架安装:本工程每榀钢架有六根柱子A、B、E、F柱及其上梁为两边跨CD柱及其上梁为中间跨。先立边跨,现场吊装采取单片吊装校正后逐片安装,临时有风采用拉条固定。

边跨安装:吊装前首先确定构件吊点位置,确定绑扎方法,吊装时做好防护措施。钢柱起吊后,当柱脚距地预埋件约30-40CM时扶正,使柱对准预埋件中心,缓慢落钩就位.经过初校待垂直偏差在20MM内,焊接临时固定即可脱钩。

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中间跨吊装: 中间跨吊装在边跨完成后进行,中间跨吊装时采用两点对称绑扎起吊就位安装. 中间跨起吊后距柱基准面100MM时徐徐慢就位,待中间跨就位后进行对接调整校正,然后固定连接。中间跨吊装时随吊随用经纬仪校正,有偏差随时纠正。

屋面檩条安装:檩条截面较小,重量较轻,采用人工方法吊装.檩条的校正主要是间距尺寸及自身平直度。间距检查用样杆顺着檩条杆件之间来回移动,平直度用拉线和钢尺检查校正,最后焊接固定安装校正 。

隅撑安装:隅撑重量较轻采用人工吊装,手工焊接安装。 (3)钢结构刷漆

檩条等钢材在进场时已经刷好底漆,钢结构安装合格后,首先对在现场焊接的焊缝及周围采用手工进行除锈处理,除锈处理合格经认可,刷底漆。钢结构在刷面漆之前,应全面检查,对在运输或安装过程中油漆损坏部位进行修补,同时在刷面漆之前,应用棉纱头清理钢结构表面的油污和灰尘等。

8.2彩钢板安装 8.2.1 安装施工

金属面复合板的制作和安装应符合施工图设计要求,同时符合规程的规定。当需要修改设计的时候,应取得设计单位的同意,并签署设计变更文件。

金属面复合板安装前,施工单位应按施工图的设计要求,编写安装施工工艺和施工组织设计。

金属面复合板的安装施工,应根据施工组织设计进行,并进行工序验收。上道工序验收合格后,下道工序方可施工。

8.2.2 运输与存放

(1)金属面复合板装车时应将复合板和配件按型号分装好,捆绑牢固,防止金属面被磨损或划伤。

(2运输金属面复合板一般使用大型拖车运输,亦可使用普通货车。通常根据复合板的长度选择运输车辆。

(3)运输过程中,应将金属面复合板稳固的绑扎在车上,不应使用加木楔等临时固定措施,以避免因车身晃动时,引起板材松动。运输超高超长板材时,应注意运输高度,防止倾覆。复合板在车上的绑扎,最好选用等同板长的角钢放置在顶层复合板两边转角处,这样可均匀分配绳索捆扎压力,避免压力集中而损坏(压凹)复合板的边

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