发布时间 : 星期六 文章路基工程施工质量控制要点更新完毕开始阅读f6ccd703de80d4d8d15a4f98
6、路基应分段水平分层填筑。填筑前应先放出边桩和按单车装运土量打线分格（每层都必须确定边桩位置或撒线），摊铺中应严格控制松铺厚度和平整度及横坡度，土方整平时必须使用平地机。石方摊铺后应根据实际情况人工配合机械以细石块、石屑充填空隙。
7、应严格控制粒径和松铺厚度、宽度及横坡。注意每层边线部位摊铺必须保证，摊铺不能亏欠，必须满铺到超宽填筑线以外。
8、碾压前应对含水量进行检查，碾压应由两侧向中间进行碾压，弯道上应由内向外进行碾压，碾轮每次重叠1/3轮宽且不小于40cm；碾压应顺路线方向进退式进行，不允许横向碾压和掉头碾压；碾压时应行静压、由慢到快、由弱振到强振（涵顶50cm范围内应采取控制松铺厚度轻型机械静压）。 填石中箕在碾压过程中应进行适量洒水碾压，以保证碾夺密实。边角部位机械无法碾压时，应用人工进行夯实。
9、每层填筑压实后应进行宽度、逐桩高程及压实度检查；每三层应进行中线偏位、逐桩高程、宽度、横坡、压实度等项目的检查。每层在上土前都必须确定边桩位置或撒线定位。
10、严格按照报检程序，每道工序自检合格，报监理工程师检查合格签证后，方可进行下道工序。
11、每层表面平整，路拱合适，排水良好，边线直顺，曲线圆滑，边坡坡面平顺、稳定，不得亏坡，施工临时排水系统应与永久性排水系统结合，施工过程中应避免冲刷边坡，勿使路基表面和周围积水。 （二）、湿陷性黄土路段施工
1、路基填筑段地质为湿陷性黄土时，应先判定其地质、深度、范围，确定采取相应的处理方案或措施，应按设计及规范要求对湿陷性黄土地基进
行处理。
2、路槽以下0-80cm范围，不得直接采用粘性土填筑。
3、湿陷性黄土路段的施工处理，应严格按照设计图纸的要求进行施工，控制好夯实或冲击碾压的处理质量；尤其应注意加强引排地下水和施工的两侧排水，应将水迅速引离路基范围之外。
4、湿陷性黄土地段的路基采用石方填筑时，顶层应填筑厚度不小于50cm的封层，同时应注意边坡防护，避免雨水渗入。 5、其它控制要点同“（一）路基填筑”。 （三）、半填半挖施工
1、半填半挖路段施工时，严禁直接利用爆破崩塌填筑路基，应按要求开挖台阶，并分层填筑碾压，做到填挖交界处的拼接密实无拼痕，采用冲击碾压进行增强补压，以消除路基填挖间的差异变形。
2、半填半挖路段的施工应按设计要求施工，当挖方为土质时，应采用渗水性好的材料填筑，同时对挖方区路床0.8m范围内土体进行超挖回填碾压。 3、在填挖交界处路床部位，按设计要求分别铺设两层土工格栅，土工格栅（室）铺设要求同“（六）土工合成材料的铺设”；当挖方区为坚硬岩石时，采用级配碎石填筑。
4、根据地下水出漏情况和岩石性质，设置完善的地下排水系统，除在边沟下一步设置纵向渗沟外，在填挖之间设置横向或纵向渗沟。
纵向填挖交界处应设置过渡段，土质地段过渡段宜用级配较好的砾类土、砂类土、碎石填筑，岩石过渡段采用级配碎石填筑。 （四）、高填方与陡坡路堤
1、对填土高度大于15m的高填方路段，要提高路基压实度标准，地表基
底压实度≥93%，上、下路堤压实度≥95%，同时在路基底部先铺设两层（层间距为80cm）高强土工格室，再在下路床、上路堤铺设两层土工格栅（层间距60cm），土工格栅（室）铺设要求同“（六）土工合成材料的铺设”。 2、当地面坡度陡于1：2.5时，为陡坡路堤。除将陡坡挖成台阶外，设计中还有两种措施，一是设坡脚墙支挡，二是采用土工材料改善基底条件。严格按设计施工。
3、高路堤和陡坡路基应在施工前，先按设计要求埋设沉降观测的沉降板、位移桩设置，施工过程中应不间断的进行沉降观测和稳定性观测，并根据观测结果对路基填筑速率等作必要的调整。
4、施工工程中，应注意防止施工机械在施工过程中损坏护套管，护套管周围应用小型夯实机具进行夯实。
（五）土石混填路基施工
1、土石混填路基施工，不得采用倾填法施工，应按纵坡控制标高，水平分层填筑，分层压实，松铺厚度宜为30-35cm。
2、土石混填材料中石块的强度大于20Mpa时，最大粒径不得超过压实厚度的2/3，将石块大面朝下分开放稳，缝隙内以细石块、石屑找平填铺。填铺时避免硬质石块集中；路床80cm以内填料径≤10cm，超过的应清除或解小；每种填料的填筑厚度部应小于50cm。
3、土石混填路基压实度根据土石比例来区别对待，当填料中石料（粒径大于2mm）含量大于70%时以沉降法来测定，即最后一遍碾压的下沉量不大于2mm表示已碾压密实；否则以灌砂法测定其压实度。
4、其它控制要点同“（一）路基填筑”。 （六）土工合成材料的铺设
1、土工合成材料的质量必须符合图纸及规范要求。
2、铺设土工合成材料应按图纸施工，下承层必须平整，铺设时土工织物应拉直平顺，紧贴下承层，并按设计要求用锚钉固定在下承层表面（锚钉应设计加工和锚固）。
3、土工合成材料在铺设时，应将强度高的方向置于垂直于路基轴线方向；土工合成材料在铺设时的搭接长度必须符合设计及规范要求；上、下的接缝两层间应错开，其长度不小于1m。
4、土工合成材料在铺设后应及时填筑填料，避免长时间阳光直接暴晒（一般不超过48h）。
5、土工合成材料上的第一层填料（填料按设计要求）的摊铺，应采用轻型推土机或装载机；碾压应采用轻型压路机进行碾压。一切车辆施工机械只允许沿路线方向行驶。
四、路堑挖方施工 1、土质路堑开挖
（1）应根据设计图纸认真进行施工放线，依据土方调配和施工顺序，按图纸设计端面自上而下分层全断面开挖。在取土坑或在利用方应合理取土，不得随意开挖滥取，取土坑和弃土场在完工后应按要求进行整修，并保持合理的几何外形，保证路基、坡面稳定和尽量减少水土流失及对沿线环境得影响。
（2）开挖深度小于4m路段采用单层纵向全断面开挖法。开挖深度较大采用分段分层开挖法。土方开挖采用挖掘机或装载机配合自卸汽车施工；当开挖至设计路床标高时采用推土机粗平，平地机精平，然后用振动压路机在最佳含水量范围内碾压到密实，路床顶面以下0-80cm得压实度不小于96%。