发布时间 : 星期五 文章堤防工程水利标施工组织设计更新完毕开始阅读f7cf1adef12d2af90342e607
土方地段的挖方堤身施工标高，应考虑因压实而产生的下沉量，其值由试验确定。取土时进行分层开挖，形成的土坑应设臵一定的坡面，以防积水影响土源质量，同时在坡面的低侧，设臵排水沟，随时排除积水，土坑内不容许留臵散土。
开挖前应对表层的树木、树根、草皮、灌木等不适宜材料进行清除，开挖中应保证边坡的稳定，排水畅通。开挖不得有碍周围地区的自然排水，也不得增加对天然排水系统的冲刷，防止水土流失。
取土和运输过程中不得损害自然环境和原有道路，对运输便道应经常加以维护，确保畅通。
4.1.2.3边坡整修
堤、河边坡拟采用挖掘机与人工配合整修，挖掘机粗清，人工挖除土保护层，挖掘机清运出边坡。挖掘机整修时严禁扰动渠道边坡建基面，对已扰动的部位应分层碾压夯实。再人工按设计高程、断面，拉线控制清坡，以保证坡面平顺，无鼓肚或凹陷、尖角或土棱，并符合设计要求。
4.1.2.4堤基表土的清除及开挖
表土系指包含细根须、草木植物、覆盖草等的表层有机质土壤，我们将根据合同要求的深度清除表土，并运至指定弃碴场堆放。同时，表土剥离的范围在大堤轮廓线外延伸50cm，在此剥离范围外的表土不得扰动。土方开挖将按设计要求严格执行，表土清除深度要求不小于30cm，填方区堤坡采用人工开挖挖成设计阶梯状，以利于新老土的结合；表土的清除及开挖采用2台59ＫＷ推土机平行推，推土机切土时要根据土质的情况，尽量采用最大切土深度在最短距离（6～10m）内完成，以便缩短低速运行时间，提高工效，然后直接推运至堤外集料，再由1m3反铲挖装，8t自卸汽车运至指定弃碴场弃料。对于局部推土机达不到的地方辅以人工清除，直至验收合格为止。
4.1.2.5料场规划与开采 a．料场复查与规划
料场开挖前应对料场进行复查与规划。对经监理单位批准指定的料场进行
复查，以落实该料场的性质、储量和开采运输条件。
本合同工程土方填筑总量为31.1万m，考虑开挖料中除小部分利用作自身回填外，并考虑土料的开采、加工、运输损失以及沉陷超填、自然方与实方的转换，需从料场取料总量约错误！未指定书签。 m。根据现场调查，初拟在距现场10km左右的土料场取土，其质量及储量均能满足工程需要，开采条件较好。
料场开采受水文气象等环境影响较大，主要反应在土料的天然含水量上。因此要对料场的开采加工需进行合理规划。本承包人拟将料场分区开采，每区有效取土宽80m，互相调节。各区料场采用分小区分条带立采取土。为防止土料含水量高，各区料场设纵横截水沟引水出料场外，采区内设排水沟。必要时采用平采方式和74kw推土机牵引5铧犁翻晒等方法。
b．现场生产性试验
料场开采前，先进行开采、装料、运输、卸料和碾压试验。 土料开采试验：以确定开采方式、开采运输机械和开采效果。
土料压实试验：在加培大堤上选用一段60m×6m的条带作为土料压实试验段，通过试验确定对于已选定的设备的铺土方式、铺土厚度、压实遍数及相应的压实最优含水量，以及压实土的干容重、渗透系数、抗剪强度指标等。
料场复查和现场试验资料进行整理后交工程师审批通过，再进行正式施工。
c．料场开采 施工程序如下：
覆盖层剥离 井点排水
3
3
分区标志设定→ →土料含水量测定→ 土料翻晒
截、排水沟修筑 取土
料场开采前，首先修筑临时进场道路和排水沟，然后清除表层树木、杂
草等， 截水槽、排水沟用1m3反铲挖装，沟底要低于开挖基面50cm，覆盖层采用59kw推土机进行开挖，推运或装运至工程师指定的弃渣区堆放。当土料
含水量适宜于上堤时，直接用于堤防填筑。各处土料采用1m挖掘机分条带挖装，料场开采拟采用立采为主，分层开挖深度在3m左右，8t自卸汽车运输上堤。
开挖后的开挖面要及时修整成0.5%～1%的坡面，四周设臵排水沟和集水井，在土料堆放和运输过程中还应备齐足够的防雨布，避免由于降雨、地面径流或曝晒等影响而改变其含水量等物理力学指标。
4.1.3堤身填筑 a．施工程序
拟采用堤身填筑施工程序如下：
b．施工设备的配臵
完工 压实 洒水 平整 自检 填筑仓面清基和开挖 合格 铺土 下一循环施工 运输至填筑堤面 施工测量放样 料场开采 压实试验 料场调查 3
根据施工强度确定开挖、运输、铺料、压实设备，对于本合同段主要由开挖设备确定。堤身分段填筑实际强度除考虑设计强度（设计工程量/工期）外，还同时考虑堤身沉陷、削坡处理，事故处理，降雨和气温、土料设计容重与天然干容重比等影响因素。本合同标高峰期日平均填筑强度为错误！未指定书签。m3/d。
根据工程实际情况及我公司对同类工程的施工经验，决定采用1.0m3挖掘机挖土，8t自卸汽车运土，59kw和74kw型推土机集料与平土，13.5t凸块振动碾碾压。
考虑平均每天工作10～12小时，1m3挖掘机需用量10台，8t自卸车50台，配臵59kw推土机2台，74kw推土机2台，另配10台2.8kw蛙式打夯机。
c．填筑
填筑施工本承包人在投标时暂按经验确定铺土厚度为0.4m，13.5t凸块振动碾碾压遍数为8遍，实际施工时，将根据试验结果进行调整，以保证工程施工质量和进度，但不改变工程量清单中的标价。
填筑前先对仓面进行验收，并按设计图放样，设立样桩。
沿大堤纵向采用铺、平、压、质检四道工序，流水作业；压实采用进退错距法，74kw拖拉机牵引13.5t凸块振动碾平行大堤轴线方向行走，相邻两个工作面碾迹的搭接宽度，平行轴线方向不小于0.5m，垂直堤轴线方向为3～5m。对碾压机械碾压不到的死角，将辅以夯具进行夯实。
按土料含水量及压实最优含水量，并在工程师批准的范围内用洒水车洒水。上、下层及各层与老堤结合部位，每次填筑前需进行刨毛处理。
接头与接坡处理：采用水平分层从底处开始逐层向上填筑，相邻段保持高差不超过2m，各施工段间按1：3～1：5的斜坡面（或工程师指定的斜坡）相接。靠边坡铺筑时，超出设计边线一定余量，并在施工中将堤身两侧的护坡地铺筑平整。堤身接缝坡间随填筑上升进行削坡，刨毛处理，接缝面搭接3.0～3.5m。
4.1.4冬、雨季施工
雨天施工时，及时收听当地天气预报广播，雨前及时压实作业面，并做成中央凸起向两侧微倾。当降小雨时应停止施工，在大堤已填筑区域开沟导排雨