发布时间 : 星期四 文章运行中单侧中主门或者中调门突然关闭更新完毕开始阅读f8cac629ed630b1c59eeb523
(3) 插入新BC板，并检查其工作是否正常。新BC板的型号、跳线及软件版本要与原 BC板相同。
(4) 确认控制系统工作正常，状态正确，跟踪良好后，投入自动。 确认BC板工作正常可按如下步骤： (1) 能切该BC板为主控。
(2) 该BC板主控时，自检中该I/O站正常。
(3) 选择某输入量（例如手动钥匙开关）做通讯测试，看DPU是否正常接收。 八、其它
系统中其它I/O卡件、端子板等故障时，在更换前，应仔细检查下列各项： a. 该板上的I/O信号。
b. 组态逻辑是否与该板上信号有关。 c. 内部接线。
d. 卡件的地址、类别。
另外为安全起见，保证更换该部件时不会影响其它卡件工作或造成机组事故，还可采取暂时屏蔽该卡件或端子板上的信号或切断该部件与外部联系的办法，防止在更换过程中信号产生突跳，造成事故。
注意：更换任何卡件时，必须检查该I/O卡件上的信号，特别是开关量信号，其输入
/输出应该采用强制、短路等办法，使更换时其状态不变。同时应考虑到更换期间，如机组状态变化而该I/O状态不变会带来的不安全因素，应采取相应措施。对模拟量信号，应检查是否会对闭环回路产生影响，如该信号不是三选二时，应特别注意。
第二部分 EH系统故障处理(主要液压元件在线更换操作步骤及注意事项) 一、 调换伺服阀的操作步骤
注意： (1)整个操作过程要注意清洁度，伺服阀周围要揩干净。 (2)此项工作建议有二人参加，防止差错。
1. 单侧进油的油动机（如DEH）上的伺服阀 (SF21、MOOG或MOOGJ760 －001)可以在线更换。
(1) 由DEH控制装置操作，使需更换伺服阀的油动机指令信号为零。此时油动机可能 关闭，也可能不会关闭。 (2) 拔下伺服阀的信号插头。 (3) 关油动机上的截止阀(SHV6.4)。 注意：一定要关紧。
(4) 此时应该在弹簧作用下，缓慢地关阀门。
注意：如果在10分钟之内阀门没有动，可以打开卸荷阀(DB-20)的手动卸荷，或给卸荷电磁阀通电使其动作。如果阀门还没有动，说明油动机活塞杆、阀门杆和操纵座组成的轴系有问题，可能已经卡死。不是伺服阀的问题。 (5) 阀门关到底后，拧松伺服阀的安装螺钉，观察余油，应该逐渐变小。 注意：如果余油一直较大或无变小的趋向，应拧紧安装螺钉，说明截止阀或逆止阀有泄漏，应考虑停机停泵后检修伺服阀、逆止阀或截止阀。 (6) 然后换上新的伺服阀及拧紧安装固定螺钉。 注意：底面O形圈有否缺少，弹簧垫圈有否遗失。
(7) 缓慢拧松截止阀，插上伺服阀插头并拧紧，通知DEH给伺服阀信号。阀门应能打 开，控制自如，即可恢复正常工作。
2. 双侧进油油动机（如MEH）如果伺服阀(SF、MOOG1或MOOGJ760－ 002)要更换，需停机换阀。
(1) 通知MEH，解除给伺服阀信号。
(2) 在蓄能器组件上，分别把三个截止阀拧紧，放开高压蓄能器的回油角式截止阀，把 蓄能器内高压油全放掉。此时调节阀门不一定在关闭状态。 注意：关截止阀顺序为HP、DP和DV截止阀。 (3) 拔下伺服阀的信号插头。
(4) 拧松伺服阀的安装螺钉，观察余油应该逐渐变小。
注意：如果余油较大或是无变小趋势，应拧紧安装螺钉，说明截止阀或逆止阀有泄漏，应考虑停泵后检修伺服阀、逆止阀或截止阀。 (5) 然后换上新的伺服阀及拧紧安装固定螺钉。 注意：底面O形圈有否缺少，弹簧垫圈有否遗失。 (6) 拧上伺服阀插头。
(7) 把高压蓄能器回油角式截止阀拧紧，分别按序拧松DV、DP和HP。 注意：拧开HP截止阀时，要缓慢开。检查伺服阀有否漏油。 (8) 通知MEH给伺服阀通电。检查伺服阀工作是否正常。
3.旁路系统使用的伺服阀(MOOG或MOOGJ760-001)可以在线更换。步骤如下： (1) 由旁路控制系统发出信号，给闭锁阀电磁阀通电，使闭锁阀闭锁，阀门保持原位置。
(2) 拧紧油动机集成块上的截止阀SHV10。 注意：不要关油动机前面的球阀。 (3) 拔下伺服阀的信号插头。
(4) 拧松伺服阀的安装螺钉，观察余油应该逐渐变小。
注意：如果余油一直较大，或无变小的趋向，应拧紧安装螺钉，说明截止阀、逆止阀有泄漏，应考虑停泵后检修伺服阀、逆止阀或截止阀。
(5) 然后换上新的伺服阀及拧紧安装固定螺钉。 注意：底面O形圈有否缺少，弹簧垫圈有否遗失。
(6) 插上插头并拧紧，缓慢拧松截止阀，检查伺服阀有否泄油，正常后由旁路控制系统 发出信号，给闭锁阀电磁阀断电，闭锁阀投入运行状态，阀门即投入闭环控制。
二、 调换位移传感器
由于位移传感器一般都有二根，所以发现有一根坏时，可把坏的一根的航空插头拔掉，等停机时再检修。如果二个都坏了，则必须在线更换。 对一般油动机，作如下操作： 1. DEH使该油动机的阀位指令为零。 2. 把该油动机的截止阀拧紧，阀门随之关闭。
3. 把位移传感器的航空插头拔掉，松开固定传感器的螺钉和拉杆上的螺母，换上新的 传感器，并重新固定传感器，并插上航空插头。 注意：固定螺钉一定要拧紧。
4. 连接拉杆，并调正拉杆上的刻度与传感器端面对齐，这是初始零位。 5. 把截止阀打开，给伺服阀一个信号，使阀门全开，调整DEH装置中VCC卡的初始 值和最大值。
注意：在此过程中，应根据具体实际情况考虑是否投功率回路。
6. VCC卡调整好后，即可闭环，检查阀位有否抖动。如有抖动，则需拔出VCC卡， 用接长板在VCC卡中调振荡器频率。具体见VCC卡的更换与调整章节。 7. 对主汽门、中压主汽门或300MW机组的中压调门，因平时这些门均为全开。更换 LVDT时，应保持阀门（油动机）全开。