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太长高速公路交通安全设施2017年度施工组织设计
太长高速公路标线补划及新增标志牌工程
施工组织设计
编制： 审核： 审批：
山西诺信交通建设工程有限公司
二〇一七年六月一日
太长高速公路交通安全设施2017年度施工组织设计
施工组织设计
1、施工组织设计
第一章 施工组织设计编制说明
第二章 工程概况
第三章 总体施工组织布置及规划
第四章 主要工程项目的施工方案、方法与技术措施
（尤其对重点、关键和难点工程的施工方案、方法及其措施）
第五章 工期保证体系及保证措施 第六章 工程质量管理体系及保证措施 第七章 安全生产管理体系及保证措施
第八章 文明施工管理和环境保护和水土保护措施 第九章 项目风险预测与防范，事故应急预案 第十章 其他应说明的事项
第十一章 拟委任的其他主要管理人员和技术人员汇总表 第十二章 拟投入本标段的主要施工机械表
第十三章 拟配备本标段的主要材料试验、测量、质检仪器设备表
2、施工组织设计图表
附表一 施工总体计划表 附表二 工程管理曲线
太长高速公路交通安全设施2017年度施工组织设计
附表三 施工总平面图 附表四 劳动力计划表
第一章 施工组织编制说明
一、编制范围 本合同段为太长高速公路标线补划及新增标志牌工程。 二、编制依据
根据太长高速管理开发有限公司结合相应施工技术规范：《公路工程质量检测评定标准》、《公路交通安全设施施工技术规范》、《公路工程施工安全技术规程》、《道路交通标志和标线》。 三、编制原则
在组织施工时，根据施工的特点和以往积累的经验，遵循以下几项原则： 1、认真贯彻党和国家对基本建设的各项方针和政策。 2、严格遵守国家和合同规定的工程竣工及交付使用期限。
3、合理安排工程开展程序和施工程序。建筑施工的特点之一是产品的固定
性，因而使建筑施工在同一场地上同时或者先后交叉进行。在编制施工组织设计的过程中必须合理安排施工程序。
4、在选择施工方案时，要积极采用新材料、新工艺和新技术，努力为新结
构的推行创造条件；要注意结合工程特点和现场条件，使技术的先进适用性和经济合理性相结合，防止单纯追求先进而忽视经济效益的做法;还要符合施工验收规范，操作规程的要求和遵守有关防火、保安及环保等规定，确保工程质量和施工安全。施工方案的选择必须进行多方案比较，比较时应事实求是，在多个方案中选择最经济、最合理额；一切从实际出发，以数据来定方案，数据一定要准确，结论要有理、有力。 5、对于雨季施工工程，应落实季节性施工措施，以增加全年的施工天数，
提高工程的连续性和均衡性。
太长高速公路交通安全设施2017年度施工组织设计
四、质量目标
（1）创出精品，杜绝次品。
（2）各类原材料符合设计要求，合格率100%。
（3）分项工程检查合格率达到100％，优良率95％以上。 （4）杜绝一切质量事故，消除隐患，严格控制各类事故的发生。 五、安全目标
实现“四无、三消灭”安全生产目标。
“四无”是无因公伤亡事故、无交通死亡事故、无火灾、无重伤事故；“三消灭”是消灭违章指挥、消灭违章作业、消灭惯性事故。
第二章 工程概况
太长高速是太原至澳门国家重点公路，本项目标志标线的实施对管制和引导交通起到重要作用。
第三章 总体施工组织布置及规划
一、总体施工组织布置
本工程为太原至长治高速公路范围内的标线,根据现场实际情况，尽量做到各道工序衔接，合理安排施工。在因地制宜和利于生产、快速安全、易于管理的原则指导下进行。各项工作抢前抓早，做好充分准备，对各个施工队伍上岗前，首先要明确各个施工队伍的责任范围，质量要求及施工段的重点部位。开工前公司严格按照组成该项目组织机构，各职能人员全部到位，并明确各自的工作任务和职责权限。做到每个工作环节有专人负责。
二、人员、材料、设备进场
1、人员配备
根据工程需要，我们配备一支技术、施工能力最强的施工队伍。 2、材料采购供应